Paris 16e
Porte cochère du 111 rue de Longchamp, Paris 16e
Dépose des deux vantaux, décapage complet, reprise des parties basses, grilles thermolaquées, motorisation par pivots de sol et seuil surbaissé au portillon.

Le chantier
C'est la série la plus complète de l'atelier : vingt-trois vues suivent la porte depuis la préparation de la dépose jusqu'à la mise en peinture, une fois reposée.
Les deux vantaux sont déposés et chargés pour l'atelier ; un panneau ouvrant provisoire ferme le porche pendant les travaux. Vient le décapage, mené sur une porte déjà partiellement restaurée, puis la remise en teinte et la reprise de la partie basse. Les grilles en fer forgé repartent au thermolaquage avant d'être reposées.
L'équerre basse du vantail portant le portillon est modifiée, collée, puis reposée : c'est elle qui permet d'abaisser le seuil. Enfin les logements de la motorisation des grands vantaux sont préparés, les pivots de sol posés et câblés, capots de protection compris.
Description établie d'après la série photographique
Sujets techniques associés : Motorisation de porte cochère · Seuil surbaissé · Grilles et serrurerie

Avant, en atelier, reposée
31 photographies du chantier





























Autres chantiers
- 86 boulevard MalesherbesPorte monumentale à baie d'entresol, peinte en décor faux bois, ramenée au chêne naturel puis motorisée aux grands vantaux comme au portillon.
- 19 rue des FeuillantinesParties basses refaites en atelier et traverse basse remplacée par une lame d'acier de 15 mm, pour ouvrir le portillon aux personnes à mobilité réduite.
- 68 rue de la Chaussée-d’Antin4,13 m de haut, 2,93 m de large : dépose à la grue, pivots remplacés par des roulements à billes, seuil du portillon abaissé de 20 à 5 cm pour une école.
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